图书介绍

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城市经济学
  • 周伟林,严冀等编著 著
  • 出版社: 上海:复旦大学出版社
  • ISBN:7309042093
  • 出版时间:2004
  • 标注页数:378页
  • 文件大小:13MB
  • 文件页数:298页
  • 主题词:城市经济学

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图书目录

目录1

第一章 城市经济学导论1

第一节 城市经济学:基本概念1

1.1 城市和城市经济学1

1.2 城市经济学:方法论和理论流派4

第二节 城市经济学的理论演进7

2.1 城市经济学:从理论到应用7

2.2 城市经济学:若干前沿问题10

2.3 本书概要12

第二章 城市集聚经济18

第一节 城市的出现19

1.1 从农村到城市:一个简单的城市模型19

1.2 城市集聚经济:基本理论22

1.3 动态集聚经济和城市发展26

第二节 城市集聚经济——实证研究和应用29

2.1 集聚经济的存在性29

2.2 集聚经济和城市发展政策33

2.3 中国城市的集聚经济37

第三节 集聚经济研究前沿41

3.1 新经济地理学派对集聚经济的研究41

3.2 外部性和城市形成44

3.3 规模报酬模型50

第三章 城市企业区位理论58

第一节 经典的韦伯工业区位论58

1.1 韦伯模型的基本框架58

1.2 韦伯模型:比较静态分析60

1.3 韦伯模型和城市的发展65

第二节 企业区位模型——理论的扩展68

2.1 中间区位原理68

2.2 企业区位选址:运输成本之外的因素71

2.3 穆斯区位模型75

第三节 城市企业区位理论前沿79

3.1 引论79

3.2 制造业企业选址理论81

3.3 零售业企业选址理论84

1.1 中心地带理论91

第一节 中心地带理论与城市体系91

第四章 城市体系的结构和演化91

1.2 城市体系的等级—规模理论96

第二节 城市体系的一般均衡分析100

2.1 外生城市工业结构模型101

2.2 内生城市工业结构模型107

2.3 异质家庭的城市体系模型与城市收入差异分析110

第三节 城市体系:进一步的实证研究112

3.1 对规模—等级规则的再回顾112

3.2 城市体系理论和规模—等级规则113

3.3 城市体系的随机增长模型:规模—等级规则的115

另一个解释115

第五章 城市的经济增长121

第一节 基本的城市经济增长模型122

1.1 经济基础模型122

1.2 凯恩斯乘数增长模型124

1.3 新古典城市经济增长模型127

第二节 城市经济增长模型——进一步的讨论130

2.1 增长乘数效应分析130

2.2 城市经济增长的投入—产出模型132

2.3 城市经济增长的累积因果效应136

第三节 城市经济增长的政策分析139

3.1 城市经济增长的目标模式139

3.2 城市经济增长:政策分析143

第六章 城市土地利用及其空间结构149

第一节 城市土地149

1.1 城市土地的涵义149

1.2 城市土地的特征150

1.3 城市土地的分类151

第二节 城市土地利用的经济学原理154

2.1 投标租金模型154

2.2 投标租金模型的修正162

2.3 对投标租金模型的批评165

2.4 密度梯度曲线167

第三节 城市土地的空间结构169

3.1 城市内部地区分类169

3.2 城市内部空间结构理论171

3.3 其他城市空间结构模式176

4.1 国外的城市土地收购储备制度178

第四节 城市土地收购储备制度178

4.2 城市土地收购储备运作的基本模式180

第七章 城市住宅经济186

第一节 城市住宅市场及其基本特征186

1.1 城市住宅的基本模型186

1.2 城市住宅的特征及其对基本模型的扩展187

第二节 城市住宅的区位选择194

2.1 住宅区位理论195

2.2 居民住宅区位选择原则198

3.1 住宅市场需求及其决定因素201

第三节 城市住宅市场均衡201

3.2 住宅市场供给及其决定因素206

3.3 住宅市场调节过程的复杂性208

3.4 住宅市场供求均衡的实现210

第四节 住宅市场的传导机制215

4.1 迪帕斯奎尔-惠顿模型215

4.2 住宅市场的传导机制219

4.3 迪帕斯奎尔-惠顿模型的修正224

1.1 中国城市交通现状231

第八章 城市交通231

第一节 城市交通现状231

1.2 发达国家城市交通现状232

1.3 中国城市交通中存在的问题及形成原因234

第二节 城市的交通需求与供给237

2.1 城市的交通需求237

2.2 城市的交通供给241

第三节 交通拥挤的经济学分析245

3.1 交通拥挤的经济学分析245

3.2 交通拥挤的政策反应与措施250

第四节 城市交通模式的选择分析261

4.1 出行者如何选择出行方式261

4.2 规划者如何选择交通模式264

第九章 城市物流269

第一节 物流专业化影响下的城市物流网络269

1.1 城市物流的专业化演进269

1.2 物流专业化的收益271

1.3 城市物流网络与物流专业化274

第二节 城市物流网络的形成与变迁278

2.1 城市工业物流网络的形成与变迁279

2.2 城市商业物流网络的形成与变迁282

2.3 信息技术影响下的城市物流网络288

第三节 城市物流网络的决策与效应293

3.1 城市物流网络的决策293

3.2 城市物流网络的外部效应302

第十章 城市的环境与污染307

第一节 城市环境和城市环境问题307

1.1 城市环境307

1.2 我国城市环境状况309

第二节 城市环境污染原因分析312

2.1 环境问题本身的外部性312

2.2 产权分析法(Property-Rights Approach)314

2.3 制度对环境问题反应的失灵315

2.4 经济发展带来的负面影响318

2.5 社会公众参与意识的薄弱319

第三节 环境政策分析320

3.1 经济激励手段320

3.2 有利于外部性内在化的制度手段326

3.3 命令控制型手段328

3.4 不同手段相对优势的比较330

第四节 城市环境保护和发展模式333

4.1 “先污染、再治理”发展模式333

4.2 “边发展、边治理”模式334

4.3 以发展环保产业为主导可持续发展模式335

4.4 现实中城市发展的选择336

第十一章 城市政府340

第一节 城市政府概述340

1.1 城市政府的类型与层级340

1.2 不同层级政府的财政职能342

第二节 城市财政的收入与支出347

2.1 城市财政的收入347

2.2 城市财政的支出352

第三节 城市财政问题及其政策选择357

3.1 城市政府的最佳预算规模和财政缺口357

3.2 缓解地方财政压力的政策选择360

城市经济学人名索引371

附录1:国外城市经济学核心期刊简介374

附录2:国外城市经济学推荐书目378

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